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09.10.2018 - 143-Einsatz bei DB Cargo beendet, Vermietung an private EVU
Am 01.10.18 wurden die letzten drei 143's bei DB Cargo abgestellt. Formal hat DB Cargo noch bis Ende des Jahres Zugriff auf die 53 Lokomotiven, wobei in der aktuellen Situation nicht mit einem Einsatz zu rechnen ist. Gleichzeitig erfreuen sich diese Loks zunehmender Beliebtheit bei privaten EVU. Aus diesem Grund wurde mit
143 881-1 sogar noch einmal eine W-143 reaktiviert. Diese wird in den nächsten Tagen an
DeltaRail übergeben. Dann sind folgende Loks vermietet:
143 050-3,
143 145-1,
143 827 und
143 881-1 an
DeltaRail
143 893-6 an
Salzland Rail Service
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Seit 07.03.2018 wirbt 143 893-6 für die Vermietung von Loks der Baureihe 143, welche DB Regio seit Kurzem auch für externe EVU anbietet. Als erster Mieter nutzt DeltaRail dieses Angebot seit Ende Oktober letzten Jahres. Aktuell werden mit 143 050-3, 143 145-1, 143 850-6, 143 893-6 und 143 963-7 fünf Lokomotiven für die Vermietung betriebsbereit vorgehalten, wobei kurzfristige Nummerntausche nicht ausgeschlossen sind. Auch einer Ausweitung des Mietpools steht man bei guter Nachfrage offen entgegen.
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Am 29.12.2017 war es soweit, mit
143 002-4 wurde die ersten Serienlokomotive der Baureihe 143 zum Tag ihres Fristablaufs abgestellt. Ihr Ende ist damit aber noch nicht besiegelt, da die Lok an
DB Mueseum übergeben werden soll. Als dienstälteste Lokomotive dieser Baureihe ist nun
143 009 in
Trier unterwegs.
Nicht unerwähnt sollen an dieser Stelle die zahlreichen Verschrottungen in Opladen bleiben. Neben den zwei Zügen aus Karsdorf hat sich nun auch
143 280 auf ihre letzte Reise nach Opladen gemacht.
Wir wünschen mit dieser Meldung auch allen Helfern und Lesern einen guten Start im neuen Jahr 2018.24.02.2017 - Einsatz der Baureihe 143 in Freiburg beendet
Zum 23.02.2017 hat DB Regio Südbaden die Unterhaltung der Baureihe 143 endgültig beendet. Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2016 übernahm die Baureihe 146 vollständig den Einsatz auf der Höllentalbahn. Ein Großteil der 143's wurde seitdem bereits an
DB Cargo vermietet. Nur
143 316-8 und
143 856-3 verblieben als eiserne Reserve in Freiburg (Breisgau). Nach einiger Zeit ohne Einsätze sind die Loks nun entbehrlich und wurden am 23.02.17 per PbZ nach Frankfurt (Main) überführt, mit dem Ziel die Loks ebenfalls an
DB Cargo zu vermieten.
Am nachmittag des 21.12.16 kollidierte
143 917-3 mit einem Rübenanhänger auf einem Bahnübergang bei Lathen. Dabei wurde sie an der Front erheblich beschädigt. Bilder sind unter folgendem Link zu sehen:
www.nwm-tv.de
